CNC車床車銑複合加工有兩種主要的加工方式：工件與刀具軸線平行時的外形輪廓加工；工件與刀具（jù）軸線垂直時的麵加工。外形輪廓車銑複合加工相似於采用螺旋插補銑的方式加工旋轉工件的（de）內外輪廓；而麵加工式車銑複合加工僅能加工表麵麵（miàn）。

雖然CNC車床車銑複合加工看起來與車削加工十分類（lèi）似，幾乎就像采用旋轉的銑（xǐ）刀停止車（chē）削加工那麽簡單，但是這兩種（zhǒng）加工（gōng）方式卻有著實質的不同。車銑複合（hé）加工的切削（xuē）速（sù）度由（yóu）銑（xǐ）刀（dāo）的轉速決（jué）議；不同於車削（xuē）加（jiā）工的切削速度由工件（jiàn）的轉速定義。車銑複合加工中工（gōng）件的轉速僅與進給相關。

CNC車床車銑複合加工的應用和優勢：

一、加工非（fēi）連續（xù）外表可招致斷續切削，如加工各種（zhǒng）槽及清（qīng）根等狀況時（shí）。在經典車削加工中，此操作可（kě）產生不利於加工（gōng）的衝擊載荷，招（zhāo）致加工外（wài）表質量差及刀具的提早磨損。在車銑複合加工中，所采用的刀（dāo）具為銑刀，銑削自身就是在負載周期性地變化（huà）中停止斷續切削。

二（èr）、被加工資料為長切屑資料（liào）時。CNC車床車銑複合加工廠家剖析，在車削加工中，切（qiē）屑成形是難以對付的事情；為車刀尋（xún）覓到適宜的（de）斷屑槽也並非那麽容易（yì）完成的（de）任務。應用於車（chē）銑複合加工的銑（xǐ）刀（dāo）產生的是短（duǎn）切屑，這顯著進步了對（duì）切屑的控製。

三、CNC車床車（chē）銑複（fù）合加工廠（chǎng）家分析，以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例，在車削（xuē）加工中，諸如曲軸頸，偏（piān）心凸輪等工件的偏心質（zhì）量可招致不均衡力的產生，對加（jiā）工產生不利的影響，而車銑複合（hé）加工因工件的低轉速而防止了這樣的負麵影（yǐng）響（xiǎng）